Accord sur la sécurité des drones pour les encres d’automatisation Iris avec Transports Canada

Fournisseur de technologie de drones basé en Californie Automatisation Iris aide-t-il les drones commerciaux au-dessus du ciel canadien à rester plus sûrs après l’équivalent de la FAA au pays, Transports Canada, a choisi le système d’évitement de collision Casia de la société dans le cadre d’un nouveau programme de démonstration technologique.

Réalisée par le Conseil national de Recherches du Canada (CNRC) au nom de l’agence, le Détecter et éviter les essais évalue l’utilisation de divers types de technologies d’AAD pour éclairer les futures réglementations et normes relatives aux Systèmes d’aéronefs télépilotés (SATP).

Qu’est-ce que Casia ?

Les systèmes Casia d’Iris utilisent l’apprentissage automatique pour détecter les rencontres imprévues d’aéronefs et prennent des mesures correctives pour éviter une collision potentielle en vol. Au cours des essais canadiens, le système sera intégré sur un hélicoptère servant de SATP de substitution, puis testé en vol contre diverses trajectoires d’“ intrus ” empruntées par d’autres aéronefs du CNRC.

“Ces scénarios de rencontre dans le monde réel simulent les types de rencontres auxquelles les drones commerciaux sont confrontés lorsqu’ils opèrent au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS), par exemple lors de la livraison de fournitures médicales à distance, de la recherche et du sauvetage et de la surveillance de l’agriculture de précision”, a ajouté un porte-parole d’Iris Automation.

 » Nous sommes fiers d’avoir été sélectionnés pour faire partie de cet important programme de démonstration « , a déclaré le PDG d’Iris Automation Jean-Pierre ledit.

 » Transports Canada continue de jouer un rôle de premier plan dans l’établissement des pratiques exemplaires nécessaires pour des vols non pilotés sécuritaires pour les drones commerciaux. Compte tenu du potentiel considérable d’opérations commerciales de drones dans l’espace aérien canadien, Transports Canada comprend l’opportunité et la nécessité d’adopter des règlements pour intégrer avec succès les SATP dans l’environnement aérien.”

Tracer de nouveaux partenariats

La création de partenariats UAS avec des agences fédérales n’est pas une nouveauté pour Iris Automation — la société participe aux activités de la FAA Programme ASSURER et AU-DELÀ du programme faire progresser les opérations complexes d’UAS BVLOS dans le système d’espace aérien national des États-Unis.

En février, Iris lancer le Programme Pionnier du Canada, une solution tout-en-un pour rationaliser les étapes complexes requises pour obtenir des approbations et une expérience de vol Au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS).

La société s’est associée à deux des meilleures installations d’essai de systèmes d’aéronefs télépilotés (SATP) au Canada pour le soutien, la formation et la preuve de ses compétences en vol BVLOS – Plage d’essai du SAMU avant tout en Alberta et Centre d’excellence de la SAMU (DEC) à Alma, Québec.

En septembre, Iris a étendu sa portée de BVLOS, suscitant une partenariat avec la société de technologie de drones Volatus Aerospace.

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