La dérogation Soaring Eagle BVLOS Permet des inspections rentables et efficaces

Soaring Eagle Technologies a reçu un autre certificat d’autorisation de la FAA.  Cette dérogation BVLOS permet des inspections plus efficaces.

Technologies de l’Aigle en Plein Essor, est une société de collecte de données de drones de premier plan travaillant avec des entreprises d’infrastructures critiques à travers les États-Unis. Après avoir effectué plus de 60 missions BVLOS à grande échelle à travers les États-Unis dans le cadre de dérogations SGI (intérêt spécial du gouvernement), la société peut actuellement étudier jusqu’à 100 miles de ligne de transmission électrique par jour avec chaque sUAS (petit système d’avion sans pilote) capable de BVLOS dans la flotte de la société.

Nathan Alber, directeur de la formation chez Soaring Eagle Technologies, déclare“ « Alors que nous continuons à étendre les opérations de BVLOS à travers le pays, les clients sont en mesure d’obtenir des données de cartographie aérienne, d’inspection et d’autres données d’imagerie en moins de temps et plus efficacement. L’option d’inspection par drone est également plus propre et plus sûre que les alternatives aux combustibles fossiles telles que les hélicoptères et les patrouilles au sol. Bien sûr, la sécurité et la sécurité des données sont une priorité pour notre entreprise. Notre formation de l’armée de terre et notre expérience en pilotage d’avions habités sont des facteurs clés qui ont contribué à la décision de la FAAs d’accorder à Soaring Eagle cette dernière dérogation.”

 » operations Les opérations BVLOS signifient que les propriétaires d’actifs peuvent économiser plus de 50% lors de ces opérations par rapport à l’utilisation d’avions habités (hélicoptères, avions, etc.) pour faire le même travail « , indique le communiqué de presse de Soaring Eagle.

Will Paden, président de Soaring Eagle Technologies, a déclaré“ « Les cas d’utilisation des UAV (véhicules aériens sans pilote) sont de plus en plus populaires chaque jour, mais les exigences fédérales le sont également, étant donné que nous partageons l’espace aérien avec des avions habités.

Cette dérogation de la FAA permet à Soaring Eagle de collecter des informations de manière plus approfondie et plus efficace. Cela signifie qu’il y a une demande énorme pour ce service, en particulier parmi les services publics et ceux qui gèrent d’autres infrastructures clés dans tout le pays.

On nous fait confiance pour mener certains des travaux les plus critiques du pays, et cela, en plus du vote de confiance de la FAA, est vraiment humiliant. C’est un insigne d’honneur.”

BVLOS pour les inspections – avec les réseaux 4G et 5G

“Il ne faudra pas longtemps avant que nous ayons dans notre flotte des avions capables non seulement d’opérations BVLOS sûres et efficaces, mais en conjonction avec les réseaux de données 4G et 5G, nous serons en mesure de lancer et de piloter nos avions à des milliers de kilomètres de distance si nécessaire”, explique Paden.  » Cela signifie que notre temps de réponse en cas de catastrophes naturelles ou d’autres incidents impliquant des infrastructures critiques serait réduit de quelques heures à quelques minutes, ce qui permettrait à nos clients d’économiser des temps d’arrêt, de l’argent et peut–être des vies.”

“Aujourd’hui, la fonctionnalité BVLOS est déjà applicable aux inspections post-tempête, à l’overwatch des brûlures contrôlées, aux audits des emprises, à l’agriculture et à l’agriculture, ainsi qu’à d’autres applications couvrant de vastes terrains dans des délais courts”, indique le communiqué de presse.

Lire la suite de vol au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS) : le AU-DELÀ du programme, BVLOS ARC, et L’administrateur en chef de la FAA, Steve Dickson, sur une décision de BVLOS.

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