L’application OpenSky Drone Pilot de Wing Lance de nouvelles Fonctionnalités Après l’Adoption par des Dizaines de Milliers d’utilisateurs

par Ian Crosby, Rédacteur en chef de DRONELIFE

En juin, les États-Unis ont vu le lancement de Wing’s application pilote de drone gratuite, OpenSky, aidant les opérateurs de drones de toutes sortes à partager le ciel en toute sécurité. Depuis lors, l’application a déjà vu des dizaines de milliers d’utilisateurs, des photographes professionnels aux géomètres en passant par les flyers de loisirs, tous utilisant l’application pour savoir où ils peuvent piloter leurs drones en toute sécurité et demander l’autorisation de voler dans un espace aérien contrôlé.

Aujourd’hui, Wing a annoncé deux nouvelles mises à jour de l’application, rendues possibles par une nouvelle version du Programme d’Autorisation et de notification à basse Altitude (LAANC) de la FAA. Cette nouvelle version de LAANC comprend un certain nombre d’améliorations et de raffinements qui rendent les applications de prospectus de drones comme OpenSky plus utiles pour les utilisateurs.

La première des deux mises à jour ouvrira un nouvel espace aérien qui n’était auparavant pas disponible pour les flyers. Cela se fera en affinant les grilles d’espace aérien utilisées dans l’application. Avec des proportions de grille d’un quart de mille plus petites et plus précises, les restrictions peuvent être ciblées plus spécifiquement là où elles sont nécessaires. Étant donné que les limites d’altitude et d’autorisation sont définies pour un réseau entier, ces grilles plus petites permettront une plus grande flexibilité dans la façon dont les restrictions sont définies. Avant cette nouvelle mise à jour, une limite dans une partie d’un réseau d’environ un mille carré empêcherait les prospectus de fonctionner dans l’ensemble du réseau.

La deuxième mise à jour vient en réponse aux utilisateurs qui demandent un moyen plus facile d’obtenir des approbations de nuit dans LAANC. En partenariat avec la FAA, cette nouvelle mise à jour permettra aux flyers de la partie 107 de demander une autorisation en temps quasi réel pour voler de nuit, directement via l’application OpenSky.

DRONELIFE a précédemment rendu compte du lancement initial d’OpenSky aux États-Unis, détaillant l’énoncé de mission derrière l’application et la décision de rendre l’application largement accessible au public gratuitement. L’article précédent de DRONELIFE peut être trouvé ici

Ian a étudié à l’Université dominicaine de Californie, où il a obtenu un baccalauréat en anglais en 2019. Passionné depuis toujours par l’écriture et la narration et passionné par la technologie, il contribue maintenant à DroneLife en tant que rédacteur en chef.